国产减震器十大排名MGF(国产减震器十大排名电动车)

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百改将为先,避震改装,除了好看的视觉效果,更多的是为了降低车辆重心及提升悬架支撑、响应能力。

基于过往避震改装交学费、负优化的经验!!来给大家盘点下,走街避震怎么选!

#划重点 时间!!!!!!!!

1)短簧别买!!!(避震阻尼与弹簧不匹配,往往高速循迹性不如原厂,负优化)

2)二手件别买!!!!(改装产品性能衰退大,特别是弹簧2年基本不行了)

3)安装务必找专业地方,衬套复位,四轮定位,悬架几何修正要处理好,不然开起来别扭。

一、避震类型选择

套装避震:价格适中,安装方便,不用调试,高度与阻尼针预设好了,比较省心。

胶牙避震:价格中高,高度和阻尼均可调整,配合专业调校可以实现个性化目标,但同期调校非一次可完成(一次调好的店可以直接无视了),比较麻烦。

气动避震:价格高,除了姿态好,操控可以说是负优化,不推荐。

二、大牌避震推荐 ,每款性格分明,选啥? 看完你心里就有答案了!

#以下避震评价,基于A4 45 车友群中 车辆试驾感受评论

品牌&型号

规格

评价

倍斯登
B12
套装

价格:5K+
高度:2指小
支撑:3星
舒适:3星

没有传说中的硬,高速状态下甚至觉得软,但是颠簸路舒适度下降预计有一半,胜在省事,便宜,倒插有爆顶塔风险。

KONI

变色龙
套装

价格:7K+
高度:2指大
支撑:2星
舒适:4星

车友群高度推荐的避震,自己也在用,比原厂还舒服,支撑性略有提升,目标舒适中带点运动感就选它了

KONI
Sport
套装

价格:8K+
高度:2指小
支撑:3.5星
舒适:3星

阻尼可调,舒适度和变色龙比略差,但支撑性好了很多,整体很有韧性,动作也很快,但是高速(160KM+)支撑还是弱了点

TEIN
SAZ

非全长式
胶牙

价格:4K+
高度:1指大
支撑:4星
舒适:3星

比较舒服的日系胶牙,复桶设计,韧性不错,支撑也可以,关键国产后很便宜,比台湾胶牙走街靠谱多了,但务必不能调太低!!!非全长胶牙,调低是通过降低弹簧预压实现的,过低意味着极软,操控感拉垮,建议2-3指

倍斯登
B16

全长式
胶牙

价格:15K+
高度:负指
支撑:5星
舒适度:1.5星

B家明星产品,支撑,响应,热衰退都很好,双路阻尼可调,还有电调产品配备,高速(160KM/H+)切弯伶俐,也是赛道利器,对驾驶要求比较高,追求极致驾控的推荐

KW V3

全长式
胶牙

价格:18K+
高度:负指
支撑:5星
舒适:2-3星

B16直接竞品,舒适度相对可以做的比较好的前提下,支撑,响应小有损失,同样的双路可调,市区代步也可以做到很舒服,就是价格比较贵

ST

XTA

全长式
胶牙

价格:8K+
高度:负指
支撑:5星
舒适:2星

KW副牌,由于试驾车辆调教数据,实际感受和v3不同,更接近与b16的感觉,单路阻尼可调,价格也比v3便宜,还多了金属顶塔,驾驶感受比较直接

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